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MINI

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こんなシフトノブになりました!

F56 John Cooper Works – 6MTに試乗!ドライブを楽しむにはMTだ!

  車はMTに乗ってこそ楽しめる。 求めるのは「広い空間」ではなく「運転を楽しめるエンジン」だ。 何より自分でエンジンの回転をコントロールし、シフトノブとクラッチを通して車と対話をしながらドライブするのが楽しくてたまらない! そこに「めんどくさい」などという言葉は一切ない。   スポンサードリンク ...
こんな状態になっちゃいます…

R56JCW – 突如ロゴ剥がれ発生!補修用ステッカーで応急処置!

  愛車のミニを眺めていたら何か不自然に感じた。 ん?!ロゴが外枠だけになってる! 真ん中の「MINI」という部分が無くなって、シルバーの寂しい外観に。 盗られた!と思いました。   スポンサードリンク が、どうやら「MINI」の部分はステッカーになっているらしく、モノによっては3〜4年で剥がれてし...
これが新型のミニJCW!

F56 John Cooper Works – ついに試乗!大幅パワーアップでより刺激的に進...

  JCWを福岡で試乗できるのは、発売直後しかないのでは。 コミコミ400万を軽々オーバーしてくる、トップグレード。 パワー的にはCooperSでも十分すぎるほどの性能なので、なかなかJCWまで買おうという人は少ない。   スポンサードリンク そんなJCWの展示車両を先日見てきたのですが、翌週には試...
迫力のクロスオーバー!

MINI Crossover CooperSD – ミニのクリーンディーゼルがついに正規輸入...

  現在のディーゼルエンジンは一昔前と違い、環境対策も万全。 黒煙を吐きながら加速するようなことはない。 日本では、その「一昔前」のイメージが強かったからか、なかなかクリーンディーゼルの普及が進まなかった。 しかし、メルセデスのEクラスから始まった日本のクリーンディーゼルの波が、BMWにも波及。 更にマツダが...
ついにセンターメーターが廃止になった室内!

F56 CooperS試乗 – フルモデルチェンジした最新のミニは排気量アップで速くて快適に...

    2014年4月12日。 フルモデルチェンジしたミニが、ついに日本でも発売となった。 試乗車もすぐに用意されていましたが、他に優先することがたくさんあり、乗る時間が取れませんでした。 うちのR56 JCWも3年。 ついに車検の時期。 入庫のついでに試乗をしてきました!   本日の撮影...
ズラリ!

【F56】クラシックミニからBMWミニへ!ミニ仲間同士で「ミニ」を楽しもう!

  新型ミニの日本導入が待ち遠しいですね。 糸島ゆるゆるライフ(@itoyuru)のニシカワです。すでにカタログも出回っているようで、眺めながらニタニタしてる方もいるでしょう。先代に引き続き大きくなった開発コード「F56」ミニは、もうミニとは言えないのか? ちょうどいいプロモーション写真があったので、それを見...
ノーマルCooper Sは車高が高め

【F56】ついに新型ミニ発表!イメージはそのままにフルモデルチェンジ!まずは外観をチェック!

  R56系がついに旧型に!糸島ゆるゆるライフ(@itoyuru)のニシカワです。ついにこの日がやってきました。2006年から続いたR56モデルがフルモデルチェンジ!さて、まずは外観のどこが変わったのか見ていきましょう!   本日の撮影機材:Ricoh GXR+A12 50mm F2.5 macro...
お気に入りのメーター周り!

【R56 JCW】納車から2年2ヶ月、26,200キロを走っての平均燃費を晒します!

  スポンサードリンク   いとゆる(@itoyuru)です。久しぶりに車の話でいきたいと思います。John Cooper Worksが納車になって約2年と2ヶ月が経ちました。メーカーチューニングのミニが、実際はどのくらいの燃費なのか気になるところですよね。大雑把ですが、平均燃費計の値を報告します!...