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いとゆる（@itoyuru）です。最近アウディの勢いがスゴいですね！福岡でもA1、A3、A4をよく見ます。ドイツに行ったときも、メルセデスやBMWより人気なのでは？！という位によく走ってました。ドイツ国内はアウディ優勢。デザインが洗練されていながらもアグレッシブ。人気があるのもよく分かります。
 
本日の撮影機材：Apple iPhone5

50組100名様ご招待

Twitterを見てたら「Audi Ultimate Collection 2013」というイベントがヒルトン福岡シーホークで開催されるので、抽選で50組を招待するよ！ってのがタイムラインに流れてて、即応募！無事に招待状が届きました。

まぁ、全員に送ってるんだろうと思いつつも、こういう招待状って嬉しい。ミニ仲間のkuma3（@crossover_s）にも招待状が届いたみたいで、合流して見に行くことに。

7月14日日曜日のホークスタウン

昼過ぎにkuma3（@crossover_s）と待ち合わせてたんですが…おいおい、ホークス戦がある日にヒルトン福岡シーホークですか。大渋滞ですよ。

そこは土地勘のあるところをフルに活かして、裏道を通りながらなんとか到着。メルセデスのイベントはホテルオークラであったから行きやすかったんだけどな～！

スペシャルモデルの内覧会

高級な雰囲気のロビーを抜けて会場に到着。招待状渡したら、キチンと名簿をチェックしてた。

会場内にはお目当てのあの車がドカンと鎮座してました！

カラーは「サモアオレンジ」という、とても派手な色！この上なく目立ちます。この手のスポーツカーならば派手さは重要。アリの色だと思います。

流れるようにキレイなライン。オープンの状態になっていますが、閉じた時のソフトトップもいい雰囲気。最近はオープンモデルもハードトップが増えてきましたが、エレガントさではソフトトップが圧倒的。アイビスホワイトのボディにレッドの幌なんかやれば最高！

内装はアウディクオリティ

シートに座ると、350キロまで刻まれたメーターがあります。エンジンは5.2リッターのV10。最高出力の525PSを8000回転で発生させる高回転型エンジン。レッドゾーンは8500回転。書いてるだけで興奮する。

一瞬マニュアルか？！と思いますが、7速Sトロニック。ちょっと重々しいデザインだけど、質感はイイ！

随所にステッチが入って、いい感じ。

とにかく質感が高い。シフトレバーやダイヤルを触った感触が素晴らしくイイ。この辺りがアウディの強みか。

正直、この手の四角いナビゲーションが入ると、ちょっとシラける。美しくないな～。もうiPhoneやiPadを使う方向でいいんじゃないかな。その方が使わない時はスッキリするし。デザインのまとまりも良くなるのでは。

右がアップで左がダウン。MT派としては、操作が難しい装備の一つ。試乗車なんかに付いてても、使ったことない。ミスるから恥ずかしい…ので、2ペダルの時は車に変速をお任せ！

開放的。開けて運転したら、たぶんとてつもなく気持ちいい。試乗したかった！！

エクステリア！

ちょこっとだけ外装の写真も！

ホイールは動きのあるデザインで好きです。フロントが235／35、リアが295／30！でも意外に控え目！？でもとてつもないブレーキが付いてます。フィーリング良さそう。

マフラーの奥はよく見ると二つに別れています。スポーツモードの切り替えで閉じたり開いたりするのでしょうか！？

R8のロゴとアウディのマークがたまりませんね。で、本体価格は約2400万円。R8シリーズの中でもダントツの高さ。これをサクッと買える男を目指します。

運転したかった！

R8、やっぱり運転したかったです。スポーツカーは、やはり乗ってみないと分からない！アウディはTTの3.2に試乗して以来、縁がありません。今はかなり進化しているはず！どうにかしてR8に乗れないものか…。

ナショナル ジオグラフィック〔DVD〕 アウディ スーパー・ファクトリーのすべて

posted with カエレバ

ナショナル ジオグラフィック 日経ナショナル ジオグラフィック社 2010-12-09

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